Apa itu Kontaktor ?

Kontaktor adalah perangkat listrik yang banyak digunakan untuk menghidupkan dan mematikan rangkaian. Dengan demikian, kontaktor listrik membentuk subkategori saklar elektromagnetik yang dikenal sebagai relay.

Relai adalah perangkat switching yang dioperasikan secara elektrik yang menggunakan kumparan elektromagnetik untuk membuka dan menutup serangkaian kontak. Tindakan ini mengakibatkan sirkuit hidup atau mati (membangun atau memutus sirkuit). Kontaktor adalah jenis relai tertentu, meskipun ada beberapa perbedaan penting antara relai dan kontaktor.

Kontaktor pada dasarnya dirancang untuk digunakan dalam aplikasi yang memerlukan peralihan arus dalam jumlah besar. Jika Anda mencari definisi kontaktor listrik secara ringkas, Anda dapat mengatakan seperti berikut:

Kontaktor adalah perangkat switching yang dikontrol secara elektrik, dirancang untuk membuka dan menutup sirkuit berulang kali. Kontaktor cenderung digunakan untuk aplikasi pembawa arus yang lebih tinggi dibandingkan relai standar, yang melakukan pekerjaan serupa dengan peralihan arus rendah.

Untuk Apa Kontaktor Digunakan? 

Kontaktor listrik digunakan dalam berbagai situasi di mana ada kebutuhan untuk mengalihkan daya ke suatu sirkuit berulang kali. Seperti sakelar relai, sakelar ini dirancang dan dibuat untuk melakukan tugas ini selama ribuan siklus.

Kontaktor terutama dipilih untuk aplikasi daya yang lebih tinggi daripada relay. Hal ini karena kemampuan mereka untuk memungkinkan tegangan dan arus rendah untuk beralih, atau siklus daya, rangkaian tegangan/arus yang jauh lebih tinggi hidup dan mati. 

Biasanya, kontaktor akan digunakan dalam situasi di mana beban daya perlu dihidupkan dan dimatikan secara sering atau cepat. Namun, mereka juga dapat dikonfigurasi untuk menyalakan sirkuit ketika diaktifkan (kontak biasanya terbuka, atau TIDAK ADA), atau untuk mematikan daya ke sirkuit ketika diaktifkan (kontak biasanya tertutup, atau NC).

Dua aplikasi klasik untuk kontaktor adalah sebagai starter motor listrik - seperti yang menggunakan auxiliary contacts/ kontak bantu dan konektor untuk digunakan pada kendaraan listrik dan dalam sistem kontrol pencahayaan bertenaga tinggi.

Ketika kontaktor digunakan sebagai starter magnetis untuk motor listrik, biasanya kontaktor juga menyediakan serangkaian fitur keselamatan lainnya seperti pemadaman listrik, proteksi hubung singkat, proteksi beban berlebih, dan proteksi tegangan rendah.

Kontaktor yang digunakan untuk mengontrol instalasi penerangan berdaya tinggi sering kali diatur dalam konfigurasi kait, untuk menurunkan konsumsi daya secara keseluruhan. Pengaturan ini melibatkan dua kumparan elektromagnetik yang bekerja bersama-sama. Satu kumparan akan menutup kontak rangkaian ketika diberi energi sebentar dan menahannya secara magnetis. Kumparan kedua akan membukanya kembali saat diberi daya. Pengaturan semacam ini sangat umum untuk otomatisasi pengaturan pencahayaan kantor, komersial, dan industri berskala besar. Prinsipnya mirip dengan cara kerja relai pengunci, meskipun relai pengunci lebih sering digunakan pada sirkuit yang lebih kecil dengan beban yang dikurangi.

Karena kontaktor ditujukan khusus untuk aplikasi tegangan tinggi semacam ini, kontaktor tersebut cenderung secara fisik lebih besar dan lebih kuat daripada perangkat switching relai standar. Namun, sebagian besar kontaktor listrik masih dirancang agar mudah dibawa-bawa dan dipasang serta umumnya dianggap sangat cocok untuk digunakan di lapangan.

Bagaimana Cara Kerja Kontaktor?

Untuk lebih memahami cara kerja kontaktor, ada gunanya mengetahui tiga komponen inti perangkat kontaktor listrik saat dirakit. Biasanya ini adalah koil, kontak, dan penutup perangkat.

• Kumparan, atau elektromagnet, adalah komponen kunci dari kontaktor. Tergantung pada cara perangkat diatur, perangkat akan melakukan tindakan tertentu pada kontak sakelar (membuka atau menutupnya) saat menerima daya. 
• Kontak adalah komponen perangkat yang membawa daya melintasi rangkaian yang dialihkan. Ada berbagai jenis kontak yang ditemukan di sebagian besar kontaktor, termasuk pegas dan kontak daya. Setiap jenis menjalankan fungsi tertentu dalam mentransfer arus dan tegangan.
• Penutup kontaktor adalah bagian penting lainnya dari perangkat. Ini adalah wadah yang mengelilingi koil dan kontak, membantu mengisolasi komponen utama kontaktor. Penutup ini melindungi pengguna agar tidak menyentuh bagian konduktif pada sakelar secara tidak sengaja, serta menawarkan perlindungan kuat terhadap risiko seperti panas berlebih, ledakan, dan bahaya lingkungan seperti masuknya kotoran dan kelembapan.

Sumber gambar : realpars.com

Prinsip pengoperasian kontaktor listrik sangatlah mudah. Ketika kumparan elektromagnetik dialiri arus, medan magnet tercipta. Hal ini menyebabkan jangkar di dalam kontaktor bergerak dengan cara tertentu terhadap kontak listrik.

Tergantung pada bagaimana perangkat tertentu dirancang dan fungsinya, biasanya ini adalah membuka atau menutup kontak.

• Jika kontaktor dirancang sebagai biasanya terbuka (NO), menarik kumparan dengan tegangan akan mendorong kontak bersama-sama, membentuk rangkaian, dan memungkinkan daya mengalir di sekitar rangkaian. Ketika kumparan tidak diberi energi, kontak akan terbuka, dan rangkaian akan mati. Ini adalah bagaimana sebagian besar kontaktor dirancang.
• Kontaktor yang biasanya tertutup (NC) bekerja dengan cara sebaliknya. Rangkaian selesai (kontak tertutup) ketika kontaktor tidak diberi energi tetapi terputus (kontak terbuka) setiap kali arus dialirkan ke elektromagnet. Ini adalah konfigurasi yang kurang umum untuk kontaktor, meskipun ini merupakan pengaturan alternatif yang relatif umum untuk sakelar relai standar.

Kontaktor dapat dengan cepat melakukan tugas peralihan ini, melalui ribuan (atau bahkan jutaan) siklus selama masa kerja penuhnya.

Wiring Diagram Kontaktor

Contoh umum diagram pengkabelan kontaktor mungkin terlihat seperti ini. Contoh diagram ini untuk kontaktor tiga kutub dengan satu kontak basis NO.

Perbedaan Antara Kontaktor dan Relay

Meskipun kami telah menyatakan bahwa kontaktor digunakan untuk aplikasi daya yang lebih tinggi dari pada relay, memahami perbedaan teknis selengkapnya antara kontaktor vs relai sedikit lebih rumit.

Daftar perbedaan yang lebih lengkap antara kontaktor dan relai adalah sebagai berikut:

• Kapasitas beban : Kontaktor dirancang dan dibangun untuk menangani aplikasi peralihan daya yang jauh lebih tinggi daripada relai kontrol. Relai biasanya dicadangkan untuk digunakan dengan beban sekitar 5A-15A, dan paling sering diberi nilai 10A atau kurang.
• Standar kontak : Kontaktor hampir selalu dipasang dalam konfigurasi normal terbuka (NO). Artinya rangkaian hanya akan terbentuk ketika elektromagnet pada kontaktor menerima arus. Relai mudah ditemukan dengan kontak NO dan NC. 
• Fitur perlindungan dan keselamatan : Kontaktor biasanya menawarkan pemutusan dan perlindungan keselamatan yang lebih luas, mencerminkan fakta bahwa kontaktor dirancang untuk aplikasi daya yang lebih tinggi. Memang benar, jenis sakelar tertentu yang dikenal sebagai  relai kelebihan beban kontaktor  dirancang khusus untuk digunakan dalam mencegah mesin dan sirkuit daya mengalami panas berlebih.

Di tempat lain, contoh umum fitur keselamatan kontaktor standar meliputi:

• Kontak pegas, untuk memutus rangkaian listrik jika kontaktor dimatikan.
• Perlindungan kelebihan beban yang berlaku jika sirkuit menerima lonjakan arus untuk jangka waktu tertentu.
• Penekanan busur magnetis, memaksa busur arus apa pun menempuh jarak yang lebih jauh daripada energi yang dapat ditopangnya.

Karena kontaktor ditujukan untuk aplikasi tugas berat dengan daya lebih tinggi, kontaktor cenderung secara fisik lebih besar dan lebih berat daripada relai, dan kecepatan peralihannya jauh lebih lambat. Mereka juga lebih mahal daripada relay dalam banyak kasus dan mengkonsumsi lebih banyak daya karena kumparan elektromagnetiknya lebih besar.

Pemilihan Kontaktor

Berbagai jenis kontaktor tersedia untuk dibeli secara online di Inggris dan di tempat lain, termasuk kontaktor satu fasa dan kontaktor tiga fasa.

Memilih kontaktor listrik terbaik untuk aplikasi tertentu melibatkan penilaian cermat terhadap berbagai metrik, fitur, dan spesifikasi penting. Persyaratan beban dan peringkat daya (tegangan dan arus) akan selalu menjadi pertimbangan paling penting.

Jenis Kontaktor

Kontaktor Magnetik

Kontaktor saklar magnetik beroperasi sepenuhnya melalui elektromagnetisme dan oleh karena itu tidak memerlukan intervensi langsung untuk menjalankan perannya secara konsisten. Hal ini menjadikannya salah satu desain yang lebih efisien dan andal karena peralihan elektromagnetik hanya memerlukan sedikit daya. Ini juga memungkinkan pengoperasian kontaktor jarak jauh secara penuh. Hampir semua kontaktor listrik saat ini bekerja atas dasar ini.

Peringkat Switch dan Peringkat Kumparan (Tegangan dan Arus Kontak)

Peringkat saklar kontaktor biasanya diberikan sebagai dua metrik terpisah - tegangan switching maksimum dan arus switching maksimum. Batas atas tegangan dan arus yang dapat ditangani oleh desain, merek, atau model sakelar harus selalu dinilai secara langsung dalam kaitannya dengan persyaratan sirkuit atau motor di mana sakelar tersebut digunakan.

Meskipun suatu produk mungkin terdaftar sebagai kontaktor 230V, kontaktor 240V, atau kontaktor 1000V DC, spesifikasi pabrikan yang lebih rinci biasanya akan merujuk langsung ke tegangan koil maksimum, peringkat arus kontak, peringkat tegangan kontak, dan peringkat daya keseluruhan suatu perangkat. Mereka juga akan mencantumkan jumlah kontak tambahan, jenis terminal, konfigurasi keadaan normal, dan suhu pengoperasian minimum dan maksimum. Kontaktor menghasilkan lebih banyak panas daripada relay, dan ini harus diperhitungkan ketika memilih unit yang cocok untuk pemasangan.

Berbagai peringkat listrik untuk kontaktor sering kali diberikan sebagai resistif atau induktif, tergantung pada tujuan penggunaan modul. Peringkat resistif lebih umum untuk kontaktor yang digunakan dengan elemen pemanas atau instalasi kontrol pencahayaan, sedangkan peringkat beban induktif cenderung lebih umum untuk motor, transformator, dan solenoida.

Perlu juga diingat bahwa tegangan koil kontaktor (tegangan rangkaian kontrol) tidak harus sama dengan tegangan beban yang dihidupkan dan dimatikan. Misalnya tegangan kumparan bisa 24VDC, tetapi motor yang dihidupkan dan dimatikan bisa 400VAC. Tegangan koil tipikal yang tersedia meliputi 12, 24, 48, 110, 230, dan 400V.

Merek Kontaktor

Banyak merek terkemuka terkenal karena memproduksi sakelar kontaktor listrik berkualitas tinggi dan andal. Di antara pemasok paling dicari yang bekerja sama dengan kami untuk memasok beragam sakelar dan  aksesori kontaktor  adalah ABB, Allen Bradley, Eaton, Lovato, Schneider Electric, Siemens, TE Connectivity, dan WEG.

Apa Arti A1 dan A2 pada Kontaktor?

A1 dan A2 pada kontaktor biasanya mengacu pada kedua ujung rakitan kumparan elektromagnetik. Kebanyakan produsen kontaktor menggunakan A1 dan A2 untuk menunjuk dua terminal yang menghubungkan daya listrik ke kumparan magnet kontaktor.

Berapakah angka 13 dan 14 pada Kontaktor?

13 dan 14 pada kontaktor juga mengacu pada sebutan umum pabrikan. Dalam hal ini, mereka digunakan untuk memberi label pada terminal pada kontak yang biasanya terbuka pada perangkat.

Apa Alasan Paling Umum Kegagalan pada Kontaktor?

Ada beberapa alasan mengapa kontaktor listrik dapat mengalami kegagalan dan memerlukan perbaikan atau penggantian. Yang paling umum adalah pengelasan kontak atau penempelan kontak, di mana kontak perangkat menjadi tersangkut atau menyatu pada satu posisi.

Hal ini biasanya disebabkan oleh arus masuk yang berlebihan, tegangan kontrol yang tidak stabil, waktu transisi yang terlalu singkat antara arus puncak yang tinggi, atau hanya karena keausan normal. Yang terakhir ini biasanya bermanifestasi sebagai pembakaran bertahap dari paduan yang melapisi terminal kontak, menyebabkan tembaga yang terbuka di bawahnya menyatu.

Alasan lain yang kurang umum untuk kegagalan kontaktor adalah koil terbakar, paling sering disebabkan oleh tegangan yang berlebihan (atau tidak mencukupi) di kedua ujung koil elektromagnetik. Kotoran, debu, atau masuknya uap air ke dalam celah udara di sekitar koil juga dapat menjadi faktor penyebabnya.