Tentang Underwater Welding

Pengelasan bawah air tidak jauh berbeda dengan pengelasan di darat. Kedua bentuk pengelasan ini menggunakan teknik dan alat dasar yang sama. Beberapa orang mempunyai kesalahpahaman bahwa pengelasan bawah air dilakukan secara harfiah di atas air sambil terendam, sehingga menjadi basah. Namun, hal ini dapat terjadi tidak hanya di dalam air itu sendiri (pengelasan basah) tetapi juga di dalam ruangan yang kering dan bertekanan (pengelasan kering).

Underwater Welding atau sering disebut Pengelasan bawah air ditemukan pada awal tahun 1930-an oleh ahli metalurgi Rusia Konstantin Krenov. Sampai saat ini. kondisi pengelasan ini masih digunakan untuk memelihara dan memperbaiki struktur laut yang terendam, menjadikan pengelasan bawah air semakin relevan di seluruh dunia. Juga dikenal sebagai pengelasan hiperbarik, jenis pengelasan ini dilakukan saat tukang las terendam biasanya pada tekanan barometrik. 

sumber Foto : https://new.ras.ru

Khrenov mendedikasikan seluruh karirnya untuk pengembangan teknik dan peralatan pengelasan. Dia menemukan metode pengelasan listrik dan pemotongan logam di bawah air, merancang sumber daya untuk pengelasan busur dan titik, fluks keramik, pelapis elektroda, metode pengelasan tekanan dingin, pengelasan difusi, pemotongan plasma dan banyak lainnya. Pencapaian terobosannya adalah pengembangan elektroda untuk pengelasan bawah air pada tahun 1932. Uji coba mereka yang sukses di Laut Hitam pada tahun yang sama merupakan realisasi praktis pertama dari pengelasan bawah air. Dalam metode ini, gelembung gas yang terbentuk akibat reaksi pengelasan menghasilkan aliran stabil yang melindungi busur dari air. Pengelasan bawah air dengan cepat menemukan penerapan praktis dan pada tahun 1936–1938 digunakan dalam pengangkatan kapal Boris yang tenggelam di Laut Hitam, serta dalam perbaikan jembatan dan kapal lainnya, terutama selama Perang Dunia II . 

Atas karya rintisannya dalam pengelasan bawah air, Khrenov dianugerahi Penghargaan State Stalin Prize in 1946. Ia terpilih sebagai anggota Akademi Ilmu Pengetahuan Nasional Ukraina dan Akademi Ilmu Pengetahuan Rusia masing-masing pada tahun 1945 dan 1953. Prestasi seumur hidupnya kemudian diakui oleh Penghargaan Dewan Menteri (Uni Soviet) (1982), dan Penghargaan Negara Uni Soviet (1986, secara anumerta). Dekorasi lainnya termasuk Orde Lenin , Orde Revolusi Oktober dan beberapa ordo lain yang lebih rendah.

Pengelasan bawah air tidak jauh berbeda dengan pengelasan di darat. Kedua bentuk pengelasan ini menggunakan teknik dan alat dasar yang sama. Beberapa orang mempunyai kesalahpahaman bahwa pengelasan bawah air dilakukan secara harfiah di atas air sambil terendam, sehingga menjadi basah. Namun, hal ini dapat terjadi tidak hanya di dalam air itu sendiri (pengelasan basah) tetapi juga di dalam ruangan yang kering dan bertekanan (pengelasan kering).

Jenis-Jenis Pengelasan Bawah Air

Pengelasan bawah air pada dasarnya mencakup dua metode:

• Pengelasan Basah : Paparan langsung ke lingkungan basah menggunakan elektroda tahan air. Ini adalah metode yang cepat tetapi seringkali menghasilkan kualitas las yang lebih rendah dibandingkan dengan pengelasan kering.
• Pengelasan Hiperbarik (Kering) : Dilakukan di dalam ruang tertutup di sekeliling struktur yang akan dilas, diisi dengan gas (biasanya campuran berbahan dasar helium), menciptakan lingkungan kering. Metode ini memungkinkan pengelasan berkualitas lebih tinggi serupa dengan yang dilakukan di permukaan.

Potensi Bahaya Pengelasan Bawah Air

• Tukang las menghadapi risiko terus-menerus karena pengelasan dilakukan di tempat yang gelap. Cedera yang dapat terjadi sebagian besar bersifat jangka panjang dan bahkan dapat mengakibatkan kematian. Pengelasan bawah air membuat pekerja menghadapi berbagai risiko seperti sengatan listrik, ledakan, paparan bahan berbahaya, atau bahkan tenggelam.

• Guncangan, ledakan, dan sengatan listrik merupakan ancaman besar bagi tukang las bawah air. Inilah alasan mengapa tukang las menggunakan alat atau alat pelindung tahan air. Bahan berbahaya seperti timbal atau bahaya serpihan terdapat dalam jenis pengelasan ini. Selain itu, terlalu banyak nitrogen dalam darah akan menyebabkan penyakit dekompresi. Jika peralatan tidak tepat atau peralatan tidak memadai, akan mengakibatkan hipotermia karena suhu dingin yang ekstrim. Tenggelam juga mungkin terjadi jika terjadi kegagalan peralatan di bawah air. Karena sulit untuk melarikan diri, mengingat lingkungannya, hal ini dapat menjebak penyelam atau tukang las.

Aplikasi Mengandalkan Pengelasan Bawah Air

Perusahaan minyak dan gas memanfaatkan pengelasan bawah air untuk memperbaiki dan memulihkan jaringan pipa dan anjungan lepas pantai . Bisnis yang melibatkan galangan kapal dan penyelamat juga menggunakan pengelasan bawah air untuk melakukan proses pemindahan pada kapal yang tenggelam. Pengelasan bawah air juga lebih mudah dalam perbaikan dan pembangunan galangan kapal. Industri yang berkaitan dengan pembangkit listrik tenaga nuklir juga membentuk kru tukang las bawah air untuk memperbaiki reaktor. Bahkan personel militer memanfaatkan pengelasan bawah air untuk memperbaiki kapal selam dan perangkat bawah air. Perusahaan reparasi juga menggunakan pengelasan jenis ini untuk memperbaiki retakan pada bendungan dan sejenisnya.

Berbagai Teknik Pengelasan yang Digunakan Di Bawah Air dan Penerapannya

• Shielded Metal Arc Welding (SMAW) : Biasa digunakan untuk pengelasan basah karena keserbagunaan dan kesederhanaannya.
• Flux Core Arc Welding (FCAW) : Sering digunakan dalam pengelasan hiperbarik untuk mengakomodasi material yang lebih tebal dan proyek yang lebih besar.

Keahlian dan Keahlian yang Dibutuhkan untuk Tukang Las Bawah Air Profesional

Tukang las bawah air harus memiliki beragam keterampilan, termasuk:

• Diving Certifications : Penguasaan menyelam untuk melakukan tugas di berbagai kedalaman dengan aman.
• Welding Certifications : Sertifikasi pengelasan standar, seperti Kode Pengelasan Bawah Air AWS D3.6M, memastikan tukang las memenuhi syarat untuk operasi pengelasan permukaan dan bawah air.
• Inspection Skills : Kemampuan untuk memeriksa dan menguji lasan di bawah air untuk memastikan integritas struktural.

Underwater Welding tetap menjadi aspek penting dan dinamis dalam rekayasa dan pemeliharaan kelautan. Kebutuhan akan tenaga profesional yang terampil di bidang ini semakin besar, karena tukang las bawah air memainkan peran penting dalam pemeliharaan infrastruktur penting dan memajukan upaya maritim. Dengan penggabungan teknologi baru dan komitmen untuk terus belajar, masa depan pengelasan bawah air terlihat cerah, menawarkan tantangan dan peluang. Bagi mereka yang ingin menyelam lebih dalam dan bekerja keras, karir di bidang pengelasan bawah air tidak hanya menjanjikan tetapi juga sangat diperlukan untuk memenuhi kebutuhan maritim dunia yang terus berkembang.

Referensi :

https://weldingacademy.co.nz

https://coralgranddivers.com

https://en.wikipedia.org